星空体育比来，长城汽车再次成为流量的中心。可此次，长城汽车被体贴不是由于开直播试驾都会NOA、探听长城汽车直营店、直播股东大会等勾当。而是“长城汽车”展现正在中国南方电网联合供应链平台揭橥供应商治理告示中，被列为“不继承投标”的供应商。

　　尔后，上交所发出管事函星空体育官方，长城汽车神速出头公然抱歉，这一事项看似告一段落。本质上，比拟“拉黑”事项，更让长城汽车感应心焦的是品牌销量增速昭着放缓，固然流量很高，但销量却并不高。失信南方电网 长城汽车形势变了

　　8月7日，长城汽车“掌门人”魏筑军正在视频采访中直言，目前，车市乱象丛生，车企逐鹿冲破底线，存造假、出老千的情状时有发作，这些活动紧要叨光了商场序次，也损害了中国汽车财富的声誉。

　　魏筑军倡导，中国车企更该当自省诚信，要死守底线，有合规思想，防卫“内卷式”恶性逐鹿，庇护财富逐鹿序次和来之不易的财富收获。动作中国产物中的“宿将”，长城汽车不停打造有梦思、有担任的品牌形势。魏筑军还公然喊麦，应许自掏腰包为全体车企做审计。

　　可仅仅一周的时期，画风便展现了转折。8月14日，南方电网供应链联合办事平台揭橥了《南方电网公司供应商治理告示》。南方电网公司发布了展现产物格料题目、履约题目、诚信题目，安闲题方针供应商，这此中，长城汽车榜上闻名。

　　《告示》认定事由一栏中写道，供应商发作宏大失信活动星空体育官方，且影响恶毒，给出的治理结果是“从6月21日开端阴谋，24个月不继承投标”。

　　该事项激发通常体贴，媒体纷纷转发南方电网揭橥的告示，这也轰动了上交所。8月20日晚，上交所就长城汽车舆情合联事项发出羁系管事函，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级收拾职员。

　　8月21日，长城汽车终究坐不住了，通过官方微博揭橥《长城汽车股份有限公司合于南方电网供应链平台009号告示的解说》，进一步解说情状，并举办抱歉。

　　从告示中看到，此次，南方电网公司展现题方针车型是坦克500。早正在2022年11月，长城汽车中标35台坦克500车型。正在车辆交付进程中因管事疏忽，展现了交付物与标的物存正在分此表情状。

　　长城汽车体现：创造该题目后，经与南方电网确认，长城汽车已对分别个人举办了储积，并对此给南方电网带来的未便致以诚挚的歉意。

　　这波操作之后，长城汽车再次冲向流量岑岭，巨额视频、报道正在搜集上曝光，媒体们接续对此事莫衷一是诚信，终究，这一事项跟长城汽车计划的品牌形势半斤八两，正在许多人的心目中，“敦朴取信”的长城汽车不该展现云云的宏大失信事项。

　　而面临各式各样的报道诚信，浩瀚介入此次此次报道的合联媒体创造，多个网站的合联稿件及视频被举报“侵权投诉”，乃至是平台警惕，进而纷纷下架，思必长城汽车的公合部及法务部对此做出了“优异孝敬”！拒绝流量章程 销量为何上不来？

　　然而，谁又能思到，长城汽车仍旧停不下来了。正在前不久的长城汽车魏牌蓝山上市勾当中，比新车更火爆的是，勾当中，长城汽车董事长魏筑军拒绝让周鸿祎试驾。

　　视频中，有媒体倡导让“网红”老总周鸿祎来试驾此车，没思到，这一倡导被魏筑军直接拒绝了，他体现“咱们的产物，只需求获得壮阔消费者的承认，而非仅依托某个此表流量来权衡其价钱”。

　　很无有趣的是，周鸿祎也神速作出回应，他说“100%订交魏总不行用流量动作独一的权衡准绳，本质上，该当将产物加流量动作价钱权衡准绳，产物是1，流量是0，1后面的0越来越多，就显示价钱越来越大，假设产物欠好，光有流量没有效，假设产物好，没有流量也显示不生产物价钱……”。

　　“红衣教主”这份订交与驳倒相间的回应得很婉转，但也道出长城汽车的近况与底子。长城汽车身处流量岑岭，且保持价钱至上，但销量显示却不是那么笑观。7月，长城汽车发布产销疾报显示，长城汽车新车销量为9.13万辆，与客岁同期比拟降落了16.32%。这是继5月和6月之后，第三个月展现销量同比降落的景象。

　　长城汽车揭橥的7月产销疾报中显示，旗下五大品牌之中，哈弗、WEY品牌、长城皮卡、欧拉汽车四大品牌同比下滑幅度统统正在15%以上，此中，WEY派同比下滑58.43%，欧拉品牌同比下滑52.75%，唯有坦克品牌同比实行正伸长，增幅到达38.49%。

　　本年1-7月份，长城汽车累计销量到达65.10万辆，较客岁同期伸长3.60%。再看看其他中国品牌的商场显示，1-7月份，比亚迪汽车累计销量到达195.54万辆，同比伸长28.83%；吉祥汽车累计销量110.65万辆，销量增幅领先36%；奇瑞集团累计发售汽车1,296,380辆，同比伸长45.4%……

　　据悉，长城汽车岁首设定的终年销量标的是160万辆，长城汽车目前已毕度仅为40%，下半年，关于长城汽车来说，可谓压力与离间并存，能够说，销量伸长心焦也是摆正在长城汽车眼前的结果。

　　本年以还，为了提拔销量和人气，创始人魏筑军亲身下场提拔士气，筑立形势、拉动流量。长城汽车看似顺“流”而上，但燃油车与新能源车型的销量都没有太出彩的显示，道理不难意会，跟比亚迪、吉祥、奇瑞以及“蔚幼理零”等逐鹿敌手比拟，长城汽车正在新能源技能、产物界说、智能体验等方面虽有深度构造，但没有绝对上风，反射到产物上，使得产物分别化与逐鹿力都不敷强劲，导致销量伸长后劲亏欠。正在异常内卷的车市中，长城汽车思要重振雄风，真需求再下狠岁月。逆水行舟，不进则退，留给长城汽车的时期真的不多了！星空体育官方诚信气象“塌房” 长城汽车因巨大背约被“拉黑” 底细为啥？